化肥淡储为啥提前“开跑”
为啥今年化肥淡储会提前开跑？
一是厂家为了提前抢占市场份额，吸收资金，为后期生产做准备；二是氮、磷、钾原料价格均处于高位，尤其是前期尿素价格一路飘红，大大增强了下游备肥的信心，此时出台报价有利于收款；三是复合肥企业竞争激烈，为调动下游备肥积极性，也为了更好地提前铺垫销路，少数企业以低价吸引下游目光。
湖南丰田农资有限公司董事长周东平表示，近期部分农产品价格上涨也有一定关系。7月底以来，蔬菜价格上涨。特别是前段时间受台风降雨影响，涨势有所提升。据农业农村部信息中心数据，7月初至8月下旬，全国286个产销地批发市场19种蔬菜平均价格已连续8周上涨。另外，有些中药材价格涨幅也很大，个别品种创下近10年来新高。农产品价格上涨，有助于调动农民种植积极性，一些经销商对明年用肥市场看好，因而提前淡储。
去年的赚钱效应，也是今年经销商愿意提前拿货的重要原因。
山东一位经销商表示，去年8月尿素出厂价低至1450元（吨价，下同）左右，随后一路上涨。特别是去年12月份，因天然气供应紧张，气头尿素装置大面积停车，1个月内尿素价格就上涨了300元，最高出厂价超过2000元。这让当时搞了淡储的经销商获利丰厚，每吨轻松赚400~500元。
“但今年这样的机会不会再有。”这位经销商说，“今年尿素价格很难出现去年那样的低点，现在看来跌破1800元都很难。去年下半年，尿素价格最高有近600元的差价空间，今年差价能到200元都难。”
业内人士提醒，虽然目前看来淡储有利可图，但经销商也应谨慎。
据中国农业生产资料流通协会监测，9月上旬化肥价格综合指数为2193.4点，同比上涨15.1%。淡储价格越高，意味着风险越大。周东平表示，有些经销商急于淡储，主要是担心以后拿不到货。“实际上，我国化肥产能很大，氮肥和磷肥产能过剩率超过20%，复合肥产能过剩率更是超过40%，只要开足马力生产，货源没问题。当然，现在环保因素影响较大，但许多化肥企业都强化了环保，实现了达标排放。再者，由于提前建设了储气库，今冬天然气供应极端紧张的可能性不大。”周东平说。
“虽然去年搞淡储盈利的经销商不少，但也有人亏损。因为去年12月市场最高的时候，还有经销商追高存货，结果到今年4月才亏本销完。这个教训要吸取。”广东粤海农资公司总经理胡波提醒说。
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